Válvula rotativa antiatascos con tipo bayoneta

1. Antiadherente y antipegado
Destruir la capa de adhesión: Cuando la bayoneta gira, "abre" continuamente la capa de material (como lodo, polvo húmedo, pasta) que se adhiere a la pared interior de la carcasa para evitar la acumulación continua de materiales y el bloqueo.

Reducir el área de contacto: La ranura reduce el área de contacto real entre la punta de la hoja y la carcasa, lo que reduce la probabilidad de que el material quede fuertemente comprimido y adherido.

Materiales aplicables: asfalto, ungüentos, polvo mineral húmedo y pegajoso, suspensión de pigmentos, salsa alimenticia, polímero fundido, etc.

2. Anti-puente y ratonera
Perturbe activamente el material: Cuando la bayoneta gira en la entrada y salida, produce un efecto de "agarrar y soltar" en el material de arriba, destruyendo la estructura de tensión arqueada.

Ampliar el área de circulación efectiva: La ranura forma un volumen adicional entre las palas para aliviar la compresión del material, especialmente adecuado para polvos ligeros que son fáciles de inflar.

Materiales aplicables: leche en polvo, dióxido de titanio, carbonato de calcio ligero, partículas de polímero expandibles, etc.

3. Reducir el par motor
Reducir la fricción por deslizamiento:
La bayoneta cambia el contacto entre la hoja y la carcasa de "contacto superficial" a "contacto intermitente", reduciendo en gran medida la resistencia a la rotación.

Anti-sobrecarga:
Incluso si se atasca temporalmente, el espacio de deformación proporcionado por la ranura puede evitar que el motor se cale instantáneamente.

4. Compatible con los requisitos de sellado.
Se puede integrar en la tira de sellado:
La ranura de bayoneta a menudo se diseña como la posición de instalación del elemento de sellado (como una junta tórica de poliuretano o un labio de teflón), para lograr:

El sello elástico se adapta a la deformación de la carcasa.

Fácil de reemplazar después del desgaste

Tolerante a pequeñas materias extrañas